快速定量裝車系統是將物料按設定的重量連續地自動稱量并裝入車廂的系統，產品倉內的物料經給煤機卸至倉下的膠帶運輸機并轉載到上站膠帶運輸機上，然后卸入裝車塔中的緩沖倉內。緩沖倉下部的排料口上各安裝幾套液壓平板閘門，將物料排到其下面的定量倉，再通過定量倉下口安裝的液壓平板閘門和溜槽把物料裝人車廂內。

單軌快速定量裝車系統為全鋼構結構，單系統配置，主要分為塔架結構、緩沖倉、定量倉、液壓、電控系統，適用于單列車裝車，裝車速度5400噸/小時，年裝車量可達1200萬噸以上，可現多種物料的裝車。

單倉單軌快速定量裝車系統具有以下特點：

l、裝車能力大。裝車能力可達1000～1200萬噸/年。

2、裝車速度快。列車以每小時0.8～2公里的速度先進時，單車廂裝載時間不超過40秒，裝車速度可達5400t/h。 

3、計量精度高。定量漏斗采用大噸位高精度壓力傳感器靜態稱重，儀器本身測量誤差小于0.3‰，單車皮裝車精度達到1‰,整列裝車精度可達到0.5‰。

4、放空不污染（筒倉除外），每個物料品種可單獨提前按規定程序放空，使系統為下一品種作準備，不相互污染。

5、通過開停組合不同煤倉下的給料機完成自動配煤。

6、自動化程度高。設備通過電控系統進行自動控制、監測和保護，達到不停頓地連續裝車，當列車車箱規格型號一致時，可按程序自動裝車，并且同時打印出裝車報告。對于不同規格車廂的混合列車，也可實行半自動裝車，操作方便，適應性強.

7、裝車的同時可完成平煤，并同時完成煤樣采集工作，減少污染，改善勞動條件，減輕人員勞動強度。

8、全系統保護設備齊全，可進行遠方監測和控制，運行安全可靠。控制室顯示器上以動畫形式模擬顯示裝車過程，方便易懂。

9、系統采用自動潤滑系統，提高軸承壽命，確保可靠工作。

10、具有完善的報表功能。